Моторна олива Mannol 7105 TS-5 UHPD 10W-40 10 л (MN7105-10)

Сезон:  всесезонні

Основні характеристики Моторне масло Mannol 7105 TS-5 UHPD 10W-40 10 л (MN7105-10) Бренд:  Mannol

Тип мастила:  напівсинтетичне

В'язкість:  10W-40

Вид палива:  дизель

Призначення мастила:  для вантажних автомобілів

Тип двигуна:  чотиритактний, турбований дизельний

Допуск ОЕМ:  Cummins, Detroit Diesel, Mack, MAN, MB, MTU, Renault, Volvo, JASO, Global Допуск ACEA:  A3/B4/E7 Допуск API:  CI-4, CH-4, SL Допуски та специфікації:  SAE 10W-40 API CI-4/CH-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20076 CUMMINS CES 20077 CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275 MB 228.3 MTU DDC Type 2 RENAULT RLD-2 VOLVO VDS-3 Країна-виробник:  Литва Розмір та вага Об'єм:  10

Додаткова інформація Тип OEM допуску:  JASO DH-1, DHD-1, CAT ECF-2, CAT ECF-1-a, CUMMINS 20076/20077/20078, DETROIT DIESEL DDC 93K215, MAN M 3275, МВ 228.1, МВ 228.3, MTU Type 2, RLD-2, VDS-3...
Олива моторна Mannol TS-5 UHPD SAE 10W-40

Інноваційна всесезонна напівсинтетична (esters+HC-synthes) моторна олива для сучасних високонавантажених і високообертових дизельних двигунів із турбоннаддувом і без, що працюють у важких умовах. Олива відповідає глобальній світовій специфікації GLOBAL-DHD-1, яка враховує всі вимоги європейських, американських та японських виробників важких дизельних двигунів, що виробляються від 1998 року, що працюють у важких умовах з збільшеними пробігами між змінами оливи та тих, які виконують активні норми вмісту токсичних речовин у відпрацьованих газах і встановлених на вантажних автомобілях (понад 3,9 тонн).

Властивості продукту:

• Естерові компоненти в поєднанні з напівсинтетичною основою найвищої якості, що відповідає вимогам GLOBAL DHD-1, що має оптимальну в'язкість у широкому діапазоні температур, забезпечують чудові антифрикційні, протизношувальні та протизадирні властивості, що неабияк подовжує ресурс техніки на всіх, навіть найекстремальніших режимах. роботи в широкому діапазоні температур довкілля та забезпечує істотну економію палива;
• Естерові компоненти в поєднанні з природними антиоксидантами надають олії підвищеної термоокиснювальної стабільності, що в поєднанні з чудовими мийно-диспергувальними властивостями (TBN >10) і зниженою зольністю ефективно знижує нагаро- і лакоутворення, що запобігає утворенню відкладень усіх деталей. упродовж усього інтервалу між замінами;
• Унікальна esters-містка рецептура забезпечує маслу стійкість до старіння, а завдяки зниженій випаровуванню та підвищеній температурі спалаху знижує витрату оливи «на чад», що дає змогу застосовувати її у двигунах зі збільшеним інтервалом заміни олії (Long Life) і звичайних;
• Завдяки ester-місткій основі оптимальної в'язкості має чудові низькотемпературні властивості, зокрема низьку температуру застигання, що забезпечує чудове прокачування оливи та прокручування вузлів двигуна за низьких температур, легкий «холодний пуск» (до -30oC) і зниження пускового зносу;
• Сумісно з системами допалювання вихлопних газів (EGR). Знижує утворення сажі;
• Ефективно захищає деталі двигуна від усіх типів корозії;
• Має знижене піноутворення;
• Ефективно бореться зі збільшенням зусилля оповзання в процесі експлуатації, викликаного ростом в'язкості завдяки дисперсії сажі;
• Може використовуватися під час роботи на паливі з підвищеним вмістом сірки.

Призначений для всіх видів високонавантажених дизельних двигунів шосейної (магістральні тягачі, автобуси тощо), позашляховий (будівельна, гірськодобувна, сільськогосподарська) і спеціальної техніки європейських, американських та азійських виробників, що відповідають вимогам Euro I, II, III, IV, де необхідний рівень експлуатації CI-4 або нижче.

Може використовуватися в бензинових двигунах, де необхідний рівень експлуатаційних властивостей API SL або нижче.

Допуски та відповідності: ACEA E7, A3/B4; API CI-4/CH-4/SL CATERPILLAR ECF-2/ECF-1a; JASO DH-1; MAN M 3275 CUMMINS CES 20076/77/78; MTU DDC Type 2; MB 228.3 MACK EO-N/M Plus; GLOBAL DHD-1; RENAULT RLD-2 DETROIT DIESEL 93K215; DEUTZ DQC III; VOLVO VDS-3